Силиум SL9-M-G3-018/P3-022

Преобразователь частоты Силиум SL9-M-G3-018/P3-022. Для подбора по установленному узлу проверьте входную сеть, номинальный ток двигателя, тип нагрузки и способ задания скорости.
Артикул: SL9-M-G3-018/P3-022
Наличие: Есть в наличии
77000 руб
добавить к сравнению перейти к сравнению
  • Описание

Силиум SL9-M-G3-018/P3-022: описание и технические характеристики

Модель Силиум SL9-M-G3-018/P3-022 (SL9-M-G3-018/P3-022) относится к категории «преобразователь частоты». Изделие изменяет частоту и напряжение на электродвигателе и позволяет управлять режимом вращения. Такие узлы применяются в насосных станциях, вентустановках, конвейерных и технологических агрегатах; при выборе замены исходят из заводской маркировки установленного оборудования, а не только из общего названия или внешнего сходства.

Силовой выпрямитель и инвертор формируют выход для асинхронного двигателя; алгоритм управления, возможности ПИД-регулирования и набор входов зависят от конкретной модификации. Одинаковая мощность в кВт сама по себе не гарантирует заменяемость: важны номинальный выходной ток, класс входной сети, ЭМС и способ управления.

Для исполнения SL9-M-G3-018/P3-022 при оформлении заказа стоит дополнительно сверить паспортную табличку, условия установки и наличие необходимых принадлежностей. Одинаковая мощность в кВт сама по себе не гарантирует заменяемость: важны номинальный выходной ток, класс входной сети, ЭМС и способ управления.

Технические характеристики и параметры подбора

Значения, помеченные «Требует сверки», не заявлены как подтвержденные характеристики данной модификации. Их проверяют по паспорту и маркировке перед заказом.

ПроизводительСилиум
Заказной номер / артикулSL9-M-G3-018/P3-022
Тип оборудованияПреобразователь частоты
Входная сетьТребует сверки: сверить фазность и диапазон напряжения с питающей сетью шкафа
Выходной токТребует сверки: подбирать по току двигателя и условиям нагрузки, а не только по мощности в кВт
Мощность подключенного двигателяТребует сверки: сопоставить с шильдиком двигателя и режимом перегрузки
Способ управленияТребует сверки: проверить векторное/скалярное управление и требуемую логику пуска
Аналоговые входыТребует сверки: проверить диапазоны 0–10 В / 4–20 мА, если задействованы
Цифровые входы и выходыТребует сверки: сверить число, функциональность и тип контактов
Промышленная связьТребует сверки: проверить интерфейс и протокол существующей АСУ
Монтажное исполнениеТребует сверки: сверить габариты, охлаждение и степень защиты корпуса
Торможение двигателяТребует сверки: уточнить необходимость тормозного резистора и схемы торможения
Настройки и прошивкаТребует сверки: перенести параметры и проверить совместимость с технологическим процессом

Похожие товары и модификации

— ESQ ESQ-760-4T0300G/0370P-BU

— Instart LCIG22/P304B

— VEICHI AC10-T3-022G-B

— ESQ ESQ-1000-4T0055G/0075P

— SEW-EURODRIVE MTS11A015-503-E31A-00

Особенности и рекомендации по применению

- Применение в приводных системах с индивидуальными параметрами двигателя.

- Возможность гибкой интеграции в шкаф управления при совпадении цепей и интерфейсов.

- Сервисный подбор по полному коду изделия, а не только по номиналу мощности.

- Для сравнения с установленным узлом используйте фото шильдика, маркировку SL9-M-G3-018/P3-022 и документацию оборудования.

Важная информация при замене

При замене частотного преобразователя нужно сравнить паспортный ток двигателя, параметры питающей сети и схему управления. Совпадение мощности двух моделей не подтверждает их электрическую и функциональную совместимость.